如何防止制冷系統(tǒng)冷凝壓力過(guò)高? 冷凝壓力升高,將會(huì)導(dǎo)致壓縮功能增加,制冷量減少,制冷系數(shù)下降,能耗增加。據(jù)估算,在其他條件不變的情況下,冷凝壓力所對(duì)應(yīng)的冷凝溫度每升高1℃,耗電量將增… [查看詳細(xì)]
壓縮機(jī)活塞環(huán)常見的故障有哪些?該如何保養(yǎng)? 由于活塞在往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,一直都在做劇烈的運(yùn)動(dòng),在與使用時(shí)間的增加、安裝過(guò)程中的失誤以及操作不當(dāng)?shù)葐?wèn)題的共同作用下,往復(fù)式壓… [查看詳細(xì)]
冷庫(kù)工程中,融霜是必須要考慮的問(wèn)題,常見的融霜方式有三種,及電熱容霜、水沖霜和熱氟容霜,本文介紹一下熱氟融霜原理。 熱氟融霜,也叫熱氟化霜、熱氣融霜(這里的熱氣,指的是高溫的氟利昂… [查看詳細(xì)]
“客戶有個(gè)庫(kù)是放鮮花的,每天要灑水,節(jié)日放的貨多,三個(gè)小時(shí)除一次霜都要凍住?!? “平時(shí)一次來(lái)十幾噸的貨,水汽很大,而且人進(jìn)進(jìn)出出。但晚上和周末冷庫(kù)又不開門。風(fēng)機(jī)已經(jīng)燒壞好… [查看詳細(xì)]
吸氣溫度異常、排氣溫度及壓力異常的原因及排除方法 一、吸氣溫度過(guò)低 吸氣溫度過(guò)低的根本原因在于蒸發(fā)器供液量偏大,進(jìn)而致使吸氣過(guò)熱度偏低。這該如何理解呢?當(dāng)蒸… [查看詳細(xì)]
1、制冷循環(huán)系統(tǒng): 由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥四個(gè)基本部件組成。 2、壓縮機(jī): 作用:吸入蒸發(fā)器內(nèi)蒸氣,維持其低溫低壓;壓縮出高… [查看詳細(xì)]
制冷機(jī)組機(jī)油使用注意事項(xiàng): 加注機(jī)油之前,需檢查管道及系統(tǒng)內(nèi)是否有雜質(zhì),需清理干凈加注機(jī)油。機(jī)油開封后需盡快使用,若長(zhǎng)時(shí)間不用可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油氧化受潮,水分變大。尤其是如果機(jī)… [查看詳細(xì)]
膨脹閥作為制冷系統(tǒng)中的重要部件,其主要功能是控制制冷劑的流量,進(jìn)而調(diào)節(jié)系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力和溫度。 正確調(diào)節(jié)膨脹閥對(duì)于制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和高效制冷至關(guān)重要。 本文將詳細(xì)介紹膨脹… [查看詳細(xì)]
在制冷系統(tǒng)及制冷設(shè)備中,各類保護(hù)措施至關(guān)重要,它們是保障制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、避免設(shè)備組件受損的關(guān)鍵所在。 本文將為您盤點(diǎn)制冷設(shè)備中常見的15種保護(hù)措施,以供參考。 … [查看詳細(xì)]
在制冷技術(shù)的范疇當(dāng)中,螺桿壓縮機(jī)無(wú)疑是制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵核心部件,其運(yùn)行狀況對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的性能以及效率起著決定性作用。不過(guò),螺桿壓縮機(jī)回油不暢這一問(wèn)題卻常常讓技術(shù)人員倍感困擾,已然成為了影… [查看詳細(xì)]
典型氨蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成(氨泵供液) 典型氟利昂蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成 多聯(lián)式空調(diào)機(jī)的應(yīng)用 有室外機(jī)的調(diào)溫型冷凍除濕機(jī) … [查看詳細(xì)]
市場(chǎng)上很多機(jī)組都冷凍油與制冷劑混合,利用油分離器將機(jī)組冷凍油與制冷劑分離,再使制冷劑經(jīng)過(guò)滿液式蒸發(fā)器回到壓縮機(jī)。這種機(jī)型制冷效果好,但是其運(yùn)行中存在一個(gè)問(wèn)題,那就是容易“跑油”,即當(dāng)… [查看詳細(xì)]